轮毂轴承过去***多的是成（chéng）对使用单列（liè）圆锥滚子或球轴（zhóu）承。随着技术的发展（zhǎn），轿车已经（jīng）广泛（fàn）的使用轿车轮（lún）毂单元。轮毂轴承（chéng）单元的使（shǐ）用范围和使用量日益增长，已（yǐ）经发展到了第三代：***代是由（yóu）双列（liè）角接触轴承组成（chéng）。第二代在外滚道上有一个（gè）用于将轴承固定（dìng）的法兰，可简（jiǎn）单（dān）的（de）将轴承套到轮轴上用螺母固定（dìng）。使得汽车的维（wéi）修变的容易。第三代轮（lún）毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮（lún）毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法（fǎ）兰（lán）用螺栓固定在驱（qū）动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。