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一说起（qǐ）"Made in Germany"也就是（shì）“德国（guó）制造”，就（jiù）会想到（dào）宝（bǎo）马、奔驰、阿迪达斯等一系列知名品牌，大（dà）家都觉得好！在（zài）如今（jīn）的世界工业品市场上（shàng），“德国制造”已成（chéng）为 “质量”、“可靠”和“信誉”的代表。德国在机械制造业（yè）、精密仪器和汽车工业领域能长（zhǎng）期保持世界***。但是（shì）你知道德国制造（zào）为（wéi）什么好？为什（shí）么长期不（bú）倒（dǎo）的原因吗？标准化（huà）——德国人不相信人 作（zuò）为工（gōng）业社会的代表，德国把（bǎ）标准化发挥到了***，能够（gòu）靠机械（xiè）完成（chéng）的绝不依赖人。对人的（de）不（bú）依赖，造就了德国（guó）制（zhì）造***的品质。德国制造之一就是降低对人的依赖，达到产品（pǐn）的绝对同质（zhì）化。德国人理性、严谨，在工作生活中便表现为“标准主义”。在德（dé）国，处处都（dōu）有标准。如：在烹饪中佐料的添加量（liàng）、垃（lā）圾箱分类规范。还有我们现在早已习惯成自然的A4纸，楼梯的阶（jiē）梯间距（jù），实际上都是得（dé）益于德国的标准化。德国（guó）制造的东西不仅仅是同质化，标（biāo）准化，还有（yǒu）质量（liàng）保证。这得益于（yú）德国人为他人着想的服务思维，绝不投机（jī）取（qǔ）巧。这种对于品（pǐn）质（zhì）近乎严（yán）苛的追求（qiú）缔（dì）造了德国的品质。德（dé）国还是世界工业标准化（huà）的发源（yuán）地。国际（jì）机械制（zhì）造业的标准大（dà）约（yuē）有2/3来源于德（dé）国（guó）标准化协会（huì），它涵盖了汽车业、服务业、机械制造（zào）、化（huà）学工艺、电子产业等各行各（gè）业，总计超过3万项，这是“德国制（zhì）造”的坚实基础。专注精（jīng）确（què）——德国人追（zhuī）求***主义 德意（yì）志（zhì）民族性格有一条就是（shì）——“认真地（dì）对（duì）待一切事物（wù），丝毫不得有半点漫不（bú）经心和（hé）轻率态度。”德国人的专注精神、重（chóng）视标（biāo）准化的思想、追求精确的意识和（hé）行（háng）为（wéi）方式，归结起来就是（shì）一种***主义。追求***在行为方式上（shàng）表现为做（zuò）事（shì）情一丝不（bú）苟、对每一件事情都（dōu）坚持（chí）地做彻底（dǐ）。这种（zhǒng）特质已经深入（rù）德（dé）国人的骨（gǔ）髓之中（zhōng），也成就（jiù）了“德国制造”。 德国制造——世界工厂的制造者 “德（dé）国制造”的（de）竞（jìng）争优势在于（yú）非价格因（yīn）素（sù），包括质量、技术、解（jiě）决问题（tí）的（de）专有技术、产品性能可靠性、供货可靠性及售后服务等。德国的机械制造业不断从（cóng）其在全球特种机械、服务、系统（tǒng）解决（jué）方案（àn）中的（de）技术***地位获益，并（bìng）进一步（bù）促使（shǐ）企业利用其优势（shì）参与国际竞（jìng）争。把低端（duān）产（chǎn）品（pǐn）和高科（kē）技产品以及完善的服（fú）务打包（bāo）出售是很（hěn）多德国公司（sī）成功摆脱与中（zhōng）国产品竞争的方法。德国的经济（jì）分析家赫尔曼•西蒙（méng）说：“中（zhōng）国（guó）或许（xǔ）是世（shì）界（jiè）工厂，但是德国公司是世界工厂的制造者。”德国的经济奇迹很大程度上取决于外界（jiè）看来会损害德国经济（jì）的国家（jiā）——那些拥有廉（lián）价劳动力的新兴国（guó）家。它们没有（yǒu）削弱德国的（de）经济，反而给德（dé）国经济增（zēng）长增添了动力。因为它们的新兴（xìng）中产阶级（jí）购（gòu）买（mǎi）了大量德国汽车，而且其工厂购（gòu）买了大量德国高科技（jì）重型机械。这些是德国的传（chuán）统优势产（chǎn）业，和其他西（xī）方国家相比具有（yǒu）更强的（de）竞争力。 机械制造——典型的德国结构 机械制造（zào）业的结构在德国工业界***，反映在德语（yǔ）的定义“Mittelstand”，它表示该行业由中、小（xiǎo）型企（qǐ）业组成。 国际社会一（yī）直称（chēng）这种结（jié）构为（wéi）“典型的德国结构”，象征着自主的企业文（wén）化，代表着德国（guó）企业家的独立、创造性（xìng）和自由主义哲（zhé）学。机械制造业是德国***大、***重要的工（gōng）业部门之（zhī）一，可（kě）与之（zhī）相比（bǐ）的只有汽（qì）车制造和化工业等。但是，后者均为大公司占主导（dǎo）地位，而机械制造业（yè）的主力则是平均拥有150名员工、年均营业额2600万欧元的中小型（xíng）企（qǐ）业。但6000家企业（yè）聘用员工的总数达87.3万，就公司数量和就（jiù）业人数（shù）（均不包括（kuò）供（gòng）应商）而言，要远高（gāo）于汽车（chē）制（zhì）造业。 特种设（shè）备——重（chóng）视特种机械的研发（fā） 除了标准化产品领域，德国企业还（hái）将（jiāng）产（chǎn）品定位（wèi）于重点研发专有技术密集型的、昂贵的、一次（cì）性（xìng）和小（xiǎo）批量的产品（pǐn）。 一般而言，特种（zhǒng）用途（tú）机械的生产需要（yào）较大（dà）的工程投入（rù），但利（lì）润要比大批量产品高，所以在过（guò）去十几年，德（dé）制（zhì）造（zào）商总能通（tōng）过提高其利润（rùn）来弥补周期性（xìng）衰退（tuì）的损失（shī）。根据德国机械设备制造商协会的（de）调查结果，目（mù）前一半左右的德（dé）国机械（xiè）制（zhì）造（zào）企（qǐ）业在按（àn）照用户的订（dìng）单（dān）生（shēng）产小批量、特（tè）殊用途的产品，另（lìng）外25%的企业则生产大批量和专（zhuān）用机械产（chǎn）品。比如（rú），德国克拉斯集团（CLAASGruppe）是世界***的（de）农牧（mù）业机械和农用车辆制造（zào）商。这种世（shì）界上效率***高的联合收割（gē）机由卫（wèi）星和激光提供精确（què）导（dǎo）航，每（měi）小（xiǎo）时可以收割（gē）60吨粮食。实时的感应器可以测算（suàn）每一平方米的产量，并且即时调整下个季节（jiē）施用（yòng）的种子和化（huà）肥量。克拉（lā）斯集团（tuán）在德国哈瑟（sè）温克尔生产的LEXION联合收割（gē）机每台标（biāo）价（jià）40万欧元，比与其竞争的同级别***收割机（jī）价格高（gāo）1/3，但是更高的生产率让从（cóng）俄（é）罗斯到澳大（dà）利亚的大农场（chǎng）主们趋之（zhī）若鹜。 结尾未来德国企业将（jiāng）继（jì）续从此（cǐ）产品定（dìng）位（wèi）中（zhōng）受益。首先，在全球范围内，生产特种用途机械渐成趋势。这些机械产品要求大量的系统（tǒng）专（zhuān）有技（jì）术，这正是德国企业的（de）优势；其（qí）次，市场对产品中的服务要求（qiú）越（yuè）来越高（gāo），而德国机械制造业服务收入（rù）已占20%，且（qiě）比（bǐ）例逐年上（shàng）升；第（dì）三，单机重要性在下降，而（ér）服务密集型机械系统的（de）需求在（zài）增加，比如（rú）灵活的生产基站（zhàn）等；第四，将标准（zhǔn）机械（xiè）产品（pǐn）与量身（shēn）订做的服务（预约管理程序）相结合来提供***化（huà）的解（jiě）决方案也是发展方向。总（zǒng）之，德国（guó）的（de）机械制造业将（jiāng）不（bú）断从其在全球特种机械、服务、系统解（jiě）决方案中的（de）技术***地位获益，并进一步促使企业利用其（qí）优势参（cān）与国际竞争。 — E N D —洛阳九州网页版和顺祥机械有（yǒu）限（xiàn）公司 23年煤机设备专家 电话：0379-69581002 0379-69927723 网址：http://www.xiaogan-tacheng.chaxunxianlu.com 地址：洛阳市伊（yī）川（chuān）县彭婆镇（zhèn）朱村德龙社区（qū）产业园（yuán）
+查看全文08 2019-04
6年规划（huá）9年建造全长（zhǎng）55公里港珠澳大桥横跨（kuà）东西，飞架三地它是（shì）全球***长的跨（kuà）海大桥被外媒誉为（wéi）“现代世界七大奇迹”之一10月23日上午（wǔ），港珠澳大桥举行开通仪式，24日早（zǎo）上（shàng）9时正式通（tōng）车。 震撼航拍来了！你好（hǎo），港珠澳大桥（qiáo）！ 港珠澳大桥的通车时间，一（yī）直备受（shòu）关注。因为，在大家眼里，它不仅（jǐn）仅是一项（xiàng）鬼（guǐ）斧神工的惊（jīng）艳工程，更是（shì）连接（jiē）香（xiāng）港、珠海、澳门（mén）的“纽（niǔ）带”，也是粤港澳大湾区加速成为***湾区（qū）***重要（yào）的“连接器”。港珠澳大桥通车在（zài）即，一段航（háng）拍，先睹为（wéi）快让我（wǒ）们先来感受（shòu）感受！壮观（guān）！120秒航拍带你俯（fǔ）瞰（kàn）港珠澳大桥港（gǎng）珠澳（ào）大桥全长55公里集桥（qiáo）、岛、隧于（yú）一体它是世界建筑史（shǐ）上里程***长、投资***多、施工（gōng）难度***大也是***长（zhǎng）的跨海大桥从2004年3月前期（qī）工作协（xié）调小组（zǔ）办公室（shì）成立，到2009年（nián）12月15日正式开（kāi）工建（jiàn）设，港（gǎng）珠澳大（dà）桥从设（shè）计（jì）到建设前（qián）后历（lì）时14年。港珠澳（ào）大桥香港段/新（xīn）华社记者（zhě）吕小炜摄被（bèi）英国卫报评为“新的世（shì）界七大奇迹”之一航拍港珠澳大桥香港（gǎng）段/新华（huá）社记者吕小炜摄通车前，陆（lù）路往来三地车程在3小（xiǎo）时左（zuǒ）右（yòu）水路乘高速客轮也（yě）要1个小时港珠澳大桥通车后从香（xiāng）港自驾到珠海澳门仅需30分钟！在大（dà）桥的建设过程（chéng）中科学（xué）家和工程师们创造了（le）400多项（xiàng）新***、7项世界之（zhī）***堪（kān）称交通工程界的“珠穆朗玛峰”虽然昨天，不（bú）是每一个人都能出现在港珠澳大桥通（tōng）车仪式现场，但没关系。贴心的小编为大家准备好了相（xiàng）关资料，尽（jìn）量满足你（nǐ）的求（qiú）知欲（yù），先（xiān）戳视频感受下简单来说，港珠澳大桥是一（yī）座桥，但又不仅仅是（shì）一座桥。很多人以为（wéi）港珠澳（ào）大桥只是一座桥，事实上（shàng），它是集桥、岛、隧于（yú）一体（tǐ）的超大工程。港珠澳大桥（qiáo）不仅是（shì）中国人（rén）的骄傲（ào），更是（shì）我们（men）洛（luò）阳人的骄（jiāo）傲，为啥这么说呢？继续（xù）看由于其建（jiàn）设成本高、难度大，建设中又没有直（zhí）接（jiē）引入国外成熟的技术，所以国内外有很多人妄称港（gǎng）珠（zhū）澳大桥建不成，即使建成恐怕（pà）也得相当长的时间。结果港（gǎng）珠澳大桥于2017年7月7日主体工程全线贯通，仅用时7年多的时间即完成了这项（xiàng）艰难（nán）的工程。如今港珠澳大桥的通车揭（jiē）穿这些谣（yáo）言中伤，而（ér）大桥（qiáo）一路（lù）走来的（de）历程，更（gèng）是直指这些谣言诞生的土（tǔ）壤——国外技（jì）术依赖症。只有打破对（duì）国外（wài）技术的盲目迷信，才能坚定自力更生的（de）决心。<img class="__bg_gif " data-copyright="0" data-ratio="0.5666666666666667" data-type="gif" data-w="450" data-src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/ibVqndbKaokrLr3ywrFHAzOrg6IhfmhqcHjv1EQXz0ZWocGEljVzqy8icjDylv577g2yvllnyGEa4kCvAepr0hxA/640?wx_fmt=gif" _width="450px" src="/uploads/20231025/d9ce26091b32c21a4e9adee786bcd538.gif" data-order="8" data-fail="0" style="margin: 0px; padding: 0px; height: auto !important; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; color: rgb(135, 134, 134);
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