行星（xīng）架的结构形式，在很大程度上取决于使用（yòng）功能，制造行星架（jià）的方法和行星齿轮（lún）减速器的装配条件等。合理的（de）行星架结构应当是外（wài）廓尺寸（cùn）小、重量轻，能保证行星（xīng）轮间的载荷均匀分（fèn）配及载（zǎi）荷沿（yán）啮合齿（chǐ）宽均（jun1）匀分布，并具有（yǒu）良好的（de）加工（gōng）工艺和装配工（gōng）艺，使行星齿轮传动具有高的承载能力，较小（xiǎo）的（de）振动（dòng）和噪音。

目（mù）前，行星齿轮传动中，常用（yòng）的行星架结构（gòu）有（yǒu）以下几种类型

(1)整体框架式结构（gòu）

行星（xīng）轮数目（mù）大于2的传动中，行星架（jià）通常是由两块环形侧板（bǎn）1和2(或称双壁)其间用均布的撑柱(亦称连接板)联接（jiē）起来而组成的空（kōng）间框架结构。撑柱的数目等于行星轮数目，撑（chēng）柱的横（héng）向尺寸由（yóu）行星（xīng）轮尺寸来决定（dìng）。行星轮轴承一般（bān）均安装在（zài）行星轮内，此时采用这种（zhǒng）行星架结构较（jiào）为适宜（yí），否则由于传动比小，则行星轮直径小，为保（bǎo）证行星轮轴承有一定使用寿命，就迫使将轴承布置在（zài）侧板（bǎn）中，导（dǎo）致行（háng）星架侧板厚度增加，因而传动的轴向（xiàng）外廓尺寸也增（zēng）加（jiā）。整体（tǐ）框架式结构（gòu）的刚度好，对热膨胀影响较小（xiǎo），因而获得***广泛的应用。

(2)焊接结构和铸造结构

若行星架（jià）用整体锻（duàn）件（jiàn）来制造，加工过程中不仅切削（xuē）量大，而且大量金属变成切屑，材料耗费较多。因此行星架毛坯可以由焊接或铸造来得（dé）到。这时（shí）毛坯尺寸在很（hěn）大程度上（shàng）接近于行星（xīng）架的实（shí）际尺寸。制造焊接或铸造结构（gòu）的行星架时，应在（zài）工艺过程中规定（dìng）有消除内应力（lì）的（de）工序，否则，在机（jī）械加工过程中（zhōng），以及在传动运转过程中，行星架可（kě）能（néng）产生较大的变形。焊接结构的行星架常在单件生产时采用。

(3)侧板可拆的悬臂式（shì）结构

对于模（mó）锻（duàn）的（de）行星架（jià），可采用一边侧板可拆卸的悬臂式结构。为了装配方便，行星（xīng）架可采用（yòng）侧（cè）板不带轴径（jìng）悬臂式结构， 以及带可拆轴颈或可拆（chāi）侧板的组合式（shì）结构。这种行星架由（yóu）锻（duàn）压零件装配而成，组合式结构的应用（yòng）主要与行星齿轮传动的装（zhuāng）配工（gōng）艺有关。

(4)单侧板（bǎn）行星轮轴；悬（xuán）臂的整体式结构

为了获得较小外（wài）廓（kuò）尺（chǐ）寸（cùn）的（de）行星齿轮传动（dòng），必须（xū）***大限度地增加行星轮的数目。这（zhè）将迫使取消行星架的撑柱，而采用只有（yǒu）一（yī）个侧板且行星轮轴悬臂的整（zhěng）体式行星架结（jié）构。这种结（jié）构的刚（gāng）度可用环形筋来加强，但比双侧板整体框架式结构刚（gāng）度小。

(5)组（zǔ）合式结构

在重载（zǎi）行星齿（chǐ）轮（lún）传动中（zhōng），这种结（jié）构的特点是从撑柱中间部分输入或输出（chū）扭矩，安转行星轮轴（zhóu）的（de）构件的结（jié）构是对称的，这时若（ruò）行星架撑柱和（hé）侧板变（biàn）形，也（yě）下会产生行（háng）星轮轴线相对于中（zhōng）心轮轴线偏斜，从而保证载荷沿啮合齿宽均匀分布。