支撑（chēng）座是铁路货车（chē）转向（xiàng）架上的关（guān）键及重要部件,其产品质量和性能对（duì）铁路货车提速、重载有着重要影响。支撑座产品目前在世界上广泛（fàn）采用铸造工艺成形。 近年来,随着铁（tiě）路运输（shū）对重（chóng）载、高速（sù）要求的提高,对关键部（bù）件支撑座的性（xìng）能（néng）要（yào）求也（yě）在提高（gāo）,铸（zhù）钢支撑座产品存在的固有（yǒu）缺（quē）陷(铸钢件本身的机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不（bú）高,铸件产品无（wú）法避免地存在气孔、缩松（sōng）、夹杂、裂纹等)对铁路（lù）高速安全运行已构成威（wēi）胁。提高支（zhī）撑（chēng）座产品的综合机械性能是中国（guó）铁（tiě）道部为解决铁路运输所面（miàn）临的重大改革和结构性调整,实施（shī）重载、提（tí）速、安全的发展技术,提高运输效益和效率的需要解（jiě）决的重大课（kè）题。