支（zhī）撑（chēng）座是铁路货车转向（xiàng）架上（shàng）的关键及重要部件,其产品质量和性能对铁路货车提速（sù）、重（chóng）载（zǎi）有着重要（yào）影响。支撑座产品目前在（zài）世界上广泛采用铸造工艺成形。 近年（nián）来,随着铁路（lù）运输对（duì）重（chóng）载、高速要求的（de）提高,对（duì）关键部件支撑座的性能要求（qiú）也（yě）在提（tí）高,铸钢支撑座产品存在的固（gù）有缺陷(铸钢件本身的机（jī）械性能（néng）、疲劳韧性、抗冲击性能都不高,铸件产品无法避免地存在气孔、缩松、夹杂、裂纹等（děng）)对铁路高速安全（quán）运行已构（gòu）成威胁。提（tí）高支撑座产品的综合（hé）机械性（xìng）能是中国铁道部为解决（jué）铁路运输所面临的重大（dà）改（gǎi）革和结（jié）构性调（diào）整,实施（shī）重（chóng）载、提速、安全（quán）的（de）发展技（jì）术,提高运输效（xiào）益和效（xiào）率的需要解（jiě）决的重大课题。